PRINCESS V78 (2010 - ...)

Puissant, dépouillé et contemporain par ses finitions, le Princess V78 a été conçu et construit pour procurer des

sensations extrêmes.

La coque du Princess V78 est construite en faisant appel à la toute dernière version de la technique d’infusion de résine, ce qui permet de réduire les poids et d’améliorer le rendement.

Voici un yacht aux performances remarquables et certainement l’un des plus représentatif de sa classe.

Le cockpit est spacieux et comporte plusieurs sièges, un bar et un grand bain de soleil sous lequel se trouve un grand abri clos capable de recevoir une annexe de 4 m.

Un jet-ski peut également être arrimé sur la plate-forme de bain hydraulique, si nécessaire.

Les portes vitrées coulissantes et les vitres électriques peuvent être ouvertes pour faire du cockpit et du salon de pont principal un seul et unique lieu de divertissement.

Le salon du Princess V78 est pourvu de meubles bas contemporains fabriqués dans les essences les plus nobles et rehaussés

de riches étoffes pour accueillir confortablement huit convives. Du poste de pilotage, on profite d’une visibilité

exceptionnellement dégagée.

Les aménagements inférieurs sont réalisés selon les critères les plus rigoureux et se décomposent en quatre

cabines avec salle de bain attenante, y compris la cabine du propriétaire placée au maître-bau. Sur demande, il est possible de ne disposer que de trois cabines, la cabine tribord étant alors remplacée par un coin repas.

PRINCIPALES DIMENSIONS DU PRINCESS V78

Longueur hors tout (balcon avant inclus) 23,83 m

Longueur hors tout (sans le balcon avant) 23,27 m

Largeur 5,66 m

Tirant d’eau 1,65 m

Déplacement approximatif (Caterpillar C32 A) 47,50 tonnes*

Contenance des réservoirs de carburant 5486 litres

Contenance des réservoirs d’eau douce 1112 litre (ballon d’eau chaude inclus)

ÉQUIPEMENTS STANDARD DU PRINCESS V78

Barre hydraulique avec direction assistée

Propulseur d’étrave (240 kgf)

Système électrique 24 V CC/240 V CA

Prise de quai 240 V avec chargeurs de batterie (2 x 80 A)

Air conditionné (chaud/froid)

Groupes électrogènes diesel 220/240 V (1 x 22,5 kW)

Guindeau électrique avec commande à distance

Commandes électro-hydrauliques des flaps, avec indicateurs

Pilote automatique

VHF et DSC R/T

Radar couleur avec scanneur et GPS/traceur de cartes (double affichage)

Loch-speedomètre

Écho-sondeur avec alarme

Commande à distance du projecteur

Combiné four traditionnel/gril/micro-ondes

Réfrigérateur-congélateur

Machine à glaçons

Lave-vaisselle

Bar de cockpit avec évier, glacière à chargement par le haut, barbecue électrique, rangement, poubelle

WC electriques silencieux avec reservoir d’eaux usees

TV LED/DVD avec système audio surround dans le salon

Plate-forme de bain, pont du cockpit et marches des passavants en teck

Bain de soleil et coussins de cockpit

Porte arrière à deux pans avec châssis en inox et vitre électrique

Toit ouvrant coulissant à commande électrique

Garage pour annexe ou jet-ski, avec ouverture a commande électro-hydraulique

Portillon de tableau arrière

Plate-forme de bain avec mécanisme électro-hydraulique de montée/descente

Douche de pont chaude et froide

Bâche

CHOIX DE MOTORISATION – DIESEL DU PRINCESS V78

Caterpillar C32 A  2 x 1723cv

MTU 12V 2000 M93  2 x 1822cv

Caterpillar C32 A  2 x 1825cv